情人節(jié)這天，吉利銀河給我們帶來了一份特別的禮物——全新SUV車型吉利銀河L7 EM-i正式上市了。新車共推出四個版型，分別是115km遠航版EM-i、115km探索版EM-i、115km探索+版EM-i以及115km星艦版3DHT，限時售價區(qū)間為11.58萬元至14.88萬元。這個價格區(qū)間對于一款插電混動SUV來說，確實非常有吸引力。

吉利銀河L7 EM-i延續(xù)了吉利銀河家族的設(shè)計語言，整體輪廓簡潔利落。車頭部分采用了貫穿式LED燈組與封閉式面板相結(jié)合的設(shè)計，貫穿式后尾燈同樣極具辨識度。車身線條流暢，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。此外，新車還提供了晨曦白、破曉灰、午夜黑、星宇藍、星耀銀、星瀚綠等六種車色供消費者選擇，滿足不同消費者的個性化需求。

內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，配備了霞光棕、深空灰等兩款內(nèi)飾主題色供消費者選擇，配備10.25英寸全液晶儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，車機則全系換裝了銀河Flyme Auto車機系統(tǒng)，并繼續(xù)沿用高通驍龍8155芯片，不僅操作便捷，還提供了豐富的娛樂功能，配備了QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、高德地圖750版、愛奇藝等高頻應(yīng)用。支持多種手機互聯(lián)協(xié)議。

動力方面，吉利銀河L7 EM-i搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率為82kW，峰值扭矩為136N·m；電機最大功率為160kW，峰值扭矩262N·m。在18.4kWh電池組的支持下，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達到了115km。值得一提的是，新車還配備了全球新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了虧電油耗僅為3.79L/100km的極致節(jié)能表現(xiàn)。零百加速7.7s，最高車速180km/h。

此外，銀河L7 EM-i還搭載了神盾電池，在電池安全、整車安全和健康安全方面均達到同級領(lǐng)先水平。神盾電池通過了8mm鋼針穿刺、海水浸泡、火燒等多項超國標測試，確保全場景、全天候的安全性，上市至今保持0自燃記錄。車云一體與BMS電池管理系統(tǒng)協(xié)同工作，實時監(jiān)控三電系統(tǒng)狀態(tài)，提供故障診斷和預(yù)警功能。

整車安全方面，吉利銀河L7 EM-i基于e-CMA原生架構(gòu)打造，結(jié)合歐洲駕控基因，并根據(jù)中國駕駛需求進行懸架調(diào)校，前后配重比接近50:50，提升了抓地力和彎道操控性，兼顧舒適性與運動性。該車型采用前麥弗遜、后E型多連桿懸架結(jié)構(gòu)，并配備雙層鋼板下擺臂，增強了軸向剛度和操控穩(wěn)定性。麋鹿測試成績達到76km/h，優(yōu)于同級別電混車型。更大的制動盤和剎車片則提供了更快的制動響應(yīng)和更低的衰減，讓銀河L7 EM-i的百公里制動距離縮短至36.8m。CTP平板電池和低重心底盤設(shè)計進一步優(yōu)化了操控穩(wěn)定性，減少了加速和剎車時的車身俯仰。過彎不推頭，加速不抬頭，完美拿捏“穩(wěn)中帶皮”的駕駛精髓。

總的來說，吉利銀河L7 EM-i在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能和安全性能等方面都表現(xiàn)出色，是一款性價比很高的插電混動SUV。特別是在11.58萬元至14.88萬元的價格區(qū)間內(nèi)，這樣的產(chǎn)品力確實讓人眼前一亮，無疑也將成為比亞迪宋Plus的最強對手。如果你正在考慮購買一款新能源SUV，不妨關(guān)注一下這款新車。