最近老有朋友問(wèn)我，年底要不要買(mǎi)車(chē)？我的回答是：別急，10月這波新車(chē)一上，你可能直接“上頭”！

為啥這么說(shuō)？因?yàn)榻酉聛?lái)要上的這幾款車(chē)，真不是“老咕嚕棒子”那種擠牙膏改款，而是實(shí)打?qū)嵉挠藏洝Ｓ蓄佒的艽虻�，有性能炸裂的，還有智能化直接“支棱起來(lái)”的。關(guān)鍵是，不少車(chē)型一出來(lái)就把價(jià)格打下來(lái)了，簡(jiǎn)直是“天塌了”級(jí)別的震撼。你說(shuō)，這時(shí)候不等等，難道要買(mǎi)個(gè)半年后就“跌冒煙了”的車(chē)，讓老車(chē)主氣得蹦起來(lái)？

今天我就帶大家盤(pán)一盤(pán)，10月即將上市的10款重磅新車(chē)。年底想換車(chē)的朋友，這場(chǎng)“大餐”你可得好好品品。

先說(shuō)外觀(guān)這塊，今年的新車(chē)真是卷出新高度。比如吉利星瑞L智擎，這車(chē)一亮相，我就覺(jué)得它像是“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”的主兒。前臉設(shè)計(jì)大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低得嚇人，開(kāi)出去絕對(duì)“走路搖頭晃腦”。關(guān)鍵是它不光長(zhǎng)得帥，還很實(shí)用，軸距長(zhǎng)，后排能蹺二郎腿，妥妥的“床車(chē)”潛力股。不過(guò)你別以為它就是個(gè)安靜的美男子，人家可是混動(dòng)的，百公里油耗才4L出頭，燃油經(jīng)濟(jì)性頂呱呱。

再看內(nèi)飾，現(xiàn)在的新車(chē)真是把“舒適性配置”玩明白了。比亞迪秦L DM-i這次內(nèi)飾質(zhì)感直接升級(jí)，用料不摳門(mén)，中控大屏反應(yīng)快，座椅還帶通風(fēng)加熱。你說(shuō)這價(jià)位，能做到這水準(zhǔn)，是不是有點(diǎn)“真香”？而且比亞迪的三電技術(shù)現(xiàn)在真是穩(wěn)，插電混動(dòng)系統(tǒng)跑高速不“油老虎”，市區(qū)純電通勤還能省一大筆油錢(qián)。這車(chē)一出，不少合資A級(jí)轎車(chē)估計(jì)得“勸退”了。

說(shuō)到合資，廣汽本田雅閣插混版也來(lái)了。這可是“國(guó)民神車(chē)”級(jí)別的選手��！雅閣這名字一出，誰(shuí)不認(rèn)？這次插混版不僅保留了本田一貫的操控感，還把油耗干到了百公里4L以?xún)?nèi)。動(dòng)力系統(tǒng)平順，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)得一批。不過(guò)吧，智能化這塊，本田還是有點(diǎn)“老咕嚕棒子”的味道，車(chē)機(jī)反應(yīng)慢半拍，L2級(jí)輔助駕駛功能也沒(méi)那么豐富。你說(shuō)它開(kāi)起來(lái)是“駕駛玩具”，沒(méi)問(wèn)題，但你要指望它當(dāng)“車(chē)界網(wǎng)紅”靠智能吸粉？估計(jì)還得再等等。

咱們?cè)侔蜒酃馔�高端挪一挪。蔚�?lái)ET5T旅行版這次真是“出片利器”。這溜背造型，配上貫穿式尾燈，晚上一開(kāi)，那光影效果，妥妥的“燈廠(chǎng)”水準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)氛圍燈一開(kāi)，高級(jí)感直接拉滿(mǎn)�？臻g也夠大，后備箱能裝下一家人的行李，適合長(zhǎng)途自駕。但它貴嗎？貴！但你得看它給的啥：換電技術(shù)、NOP領(lǐng)航輔助、女王副駕……這些配置堆上來(lái)，你說(shuō)它是“裝逼利器”吧，人家還真有那個(gè)實(shí)力。關(guān)鍵是，它讓你覺(jué)得花錢(qián)花得值。

還有個(gè)狠角色——智己LS6。這車(chē)簡(jiǎn)直就是為“上頭”而生的。百公里加速3秒級(jí)，什么概念？一腳電門(mén)下去，推背感直接把你按在座椅上。三電技術(shù)是上汽和寧德時(shí)代聯(lián)手搞的，電池容量大，充電速度快，號(hào)稱(chēng)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。智能化也不含糊，激光雷達(dá)+Orin-X芯片，L2級(jí)輔助駕駛只是基操，高階智駕隨時(shí)待命。這車(chē)一出，保時(shí)捷Taycan都得回頭看一眼。

再聊聊安全性。現(xiàn)在的新車(chē)，安全氣囊標(biāo)配已經(jīng)是底線(xiàn)了。像極氪007，全系標(biāo)配8氣囊+動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車(chē)身剛性也強(qiáng)，碰撞測(cè)試成績(jī)頂呱呱。主動(dòng)安全方面，自動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持這些功能一個(gè)不少。關(guān)鍵是，它價(jià)格還很實(shí)在，20萬(wàn)出頭就能拿下，你說(shuō)這性?xún)r(jià)比，是不是有點(diǎn)“打臉”那些動(dòng)不動(dòng)就賣(mài)三四十萬(wàn)的“偽豪車(chē)”？

當(dāng)然，也有走實(shí)用路線(xiàn)的。比如五菱星光S插混版，聽(tīng)著名字土，但人家是實(shí)打?qū)嵉摹百I(mǎi)菜車(chē)”王者。空間大，油耗低，保養(yǎng)便宜，關(guān)鍵是價(jià)格親民。三四線(xiàn)城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭，買(mǎi)它代步、拉貨、接送孩子，一點(diǎn)不虛。你說(shuō)它沒(méi)高級(jí)感？對(duì)，它不“裝逼”，但它能讓你把日子過(guò)得舒舒服服，這才是真本事。

橫向?qū)Ρ纫幌�，特斯拉Model 3煥新版也來(lái)了。外觀(guān)更簡(jiǎn)潔了，內(nèi)飾用料提升，車(chē)機(jī)流暢度也好了不少。但你要說(shuō)它有多驚艷？好像也沒(méi)有。優(yōu)勢(shì)還是在三電和自動(dòng)駕駛生態(tài)上，超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，F(xiàn)SD雖然國(guó)內(nèi)還沒(méi)全放，但潛力在那兒。缺點(diǎn)嘛，懸掛偏硬，過(guò)坑顛得厲害，舒適性配置跟同價(jià)位國(guó)產(chǎn)比，還是差點(diǎn)意思。你說(shuō)它是“神車(chē)”？在電車(chē)圈是，但普通人買(mǎi)它，可能更多是圖個(gè)牌子。

還有領(lǐng)克Z10，這車(chē)一出來(lái)我就覺(jué)得：領(lǐng)克終于要“支棱起來(lái)”了！外觀(guān)帥得不像國(guó)產(chǎn)，內(nèi)飾質(zhì)感對(duì)標(biāo)豪華品牌，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，后驅(qū)+空懸，操控感直接拉滿(mǎn)。智能化也不拖后腿，高通8295芯片加持，車(chē)機(jī)流暢得飛起。這車(chē)要是定價(jià)合理，絕對(duì)能打一場(chǎng)翻身仗。

最后提一嘴奔馳E級(jí)中期改款。經(jīng)典就是經(jīng)典，新款更年輕了，大屏也上了，科技感不輸新勢(shì)力。但你要說(shuō)它多智能？還是傳統(tǒng)豪華那套。價(jià)格嘛，自然不便宜，但買(mǎi)它的人圖的就是那份“排面”。開(kāi)它去談生意，客戶(hù)都得多看你兩眼。

你看，這10款車(chē)，每款都有自己的“殺手锏”。有的靠顏值，有的拼性能，有的卷價(jià)格，有的玩智能。年底買(mǎi)車(chē)，選擇多到挑花眼，但也正因如此，你才更要擦亮眼睛。

你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)哪一款？

是選“真香”的比亞迪秦L，還是“上頭”的智己LS6？

是沖“國(guó)民神車(chē)”雅閣，還是為“裝逼利器”蔚來(lái)買(mǎi)單？