漫步在吉利4S店的展廳里，兩臺(tái)周身流淌著東方韻味的車(chē)型靜靜停駐，仿佛剛從敦煌壁畫(huà)中駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)——星瑞·東方曜如一幅水墨勾勒的寬體轎跑，靈動(dòng)中透著儒雅；星越L·東方曜則似一座沉穩(wěn)的移動(dòng)亭閣，以舒展的身姿宣告旗艦氣場(chǎng)。它們并非新能源陣營(yíng)的弄潮兒，卻憑借“燃油身、智能心”的全新姿態(tài)，在2025年的車(chē)市中掀起一場(chǎng)關(guān)于東方美學(xué)的技術(shù)復(fù)興。

一、設(shè)計(jì)：從敦煌色彩到現(xiàn)代科技的詩(shī)意轉(zhuǎn)化

星瑞·東方曜以“月牙青”為專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，車(chē)側(cè)流動(dòng)的腰線如毛筆一筆揮就，配合熏黑直瀑格柵與鍍鉻飾條的碰撞，將傳統(tǒng)意境凝練于現(xiàn)代工業(yè)線條中。而星越L·東方曜的“莫高藍(lán)”與“丹青”雙色，則取自敦煌巖彩的深邃與清雅，直瀑格柵內(nèi)嵌的立體紋路在光影流轉(zhuǎn)間宛如流動(dòng)的沙丘。

更精妙的是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)敘事：

- 星瑞的“月泉玉樽”水晶擋把透光如琉璃，256色氛圍燈命名為“琉璃溢彩”，座椅壓印“蓮花映月”紋樣，副駕飾板鐫刻“鹿躍星辰”3D鐳雕，每一處皆是對(duì)敦煌藝術(shù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)譯；

- 星越L以“鳴沙流金”麂皮包裹中控，搭配木紋飾板與鍍鉻飛線，而雙14.6英寸懸浮屏取代舊款嵌入式設(shè)計(jì)，如同展開(kāi)的卷軸。

二、智能座艙：8155芯片+AI大模型，燃油車(chē)的“腦力革命”

兩款車(chē)徹底重構(gòu)了燃油車(chē)的智能化天花板：

- 全域電子電氣架構(gòu)：GEEA 3.0架構(gòu)以千兆以太網(wǎng)為神經(jīng)，車(chē)身控制模塊集成度提升86%，支持整車(chē)無(wú)感FOTA升級(jí)。這意味著燃油車(chē)首次獲得“可進(jìn)化”的生命力，傳統(tǒng)機(jī)械與數(shù)字靈魂在此交融；

- 交互革命：全系高通8155芯片驅(qū)動(dòng)Flyme Auto系統(tǒng)，深度整合DeepSeek AI大模型。語(yǔ)音助手可理解“打開(kāi)車(chē)窗三分之一”這類(lèi)模糊指令，更在出行、娛樂(lè)、生態(tài)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話。

星越L更進(jìn)一步打造“四屏聯(lián)動(dòng)脈絡(luò)”：12.3英寸儀表盤(pán)+雙14.6英寸中控副駕屏+25.6英寸AR-HUD，HUD甚至可投射雪地模式導(dǎo)航路徑。當(dāng)駕駛者說(shuō)出“我想看星星”，天窗與氛圍燈自動(dòng)調(diào)節(jié)至星空影院模式——科技在此成為情感的延伸。

三、性能：沃德十佳動(dòng)力基因的再進(jìn)化

兩款車(chē)的心臟均流淌著北歐性能血液：

- 同源沃爾沃DRIVE-E：代號(hào)JLH-4G20TDH的2.0TD高功發(fā)動(dòng)機(jī)，與領(lǐng)克03+、沃爾沃Drive-E系出同門(mén)，400N·m峰值扭矩在1000rpm渦輪介入時(shí)即噴薄而出。星瑞憑借轎車(chē)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，星越L則以7.3秒成為同級(jí)最速燃油SUV之一；

- 底盤(pán)黑科技：CMA線控底盤(pán)實(shí)現(xiàn)50：50黃金配重，星越L更獨(dú)家搭載博格華納第六代電液四驅(qū)（響應(yīng)0.03秒）與CDC電磁懸架組合。通過(guò)毫米級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，過(guò)減速帶沖擊減少23%，彎道側(cè)傾抑制提升19%——這讓它在戈壁非鋪裝路面也能從容起舞。

四、智駕：千里浩瀚H3方案的34重守護(hù)

當(dāng)行業(yè)聚焦新能源智駕時(shí)，東方曜以純?nèi)加图軜?gòu)實(shí)現(xiàn)了高階輔助能力：

- 感知硬件矩陣：11高清攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)構(gòu)成360°感知網(wǎng)，配合128TOPS算力芯片，實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)高精地圖的HNOA高速領(lǐng)航；

- 場(chǎng)景化安全覆蓋：除全速域ACC、車(chē)道保持外，新增120km/h超高速AEB主動(dòng)剎停、后碰撞預(yù)警（CMSR）、開(kāi)門(mén)防撞（DOW）等34項(xiàng)功能。尤其窄路會(huì)車(chē)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)收縮后視鏡——這種細(xì)膩場(chǎng)景應(yīng)對(duì)，曾是高端電車(chē)的專(zhuān)屬標(biāo)簽。

五、東方曜系列如何選？理性對(duì)比指南

| 對(duì)比維度| 星瑞·東方曜| 星越L·東方曜|

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| 核心定位| 運(yùn)動(dòng)轎跑，年輕家庭首選| 全能旗艦SUV，多路況適應(yīng)性|

| 最值版本| 2.0TD霄漢版（限時(shí)11.37萬(wàn)）| 2.0TD攬星版（限時(shí)15.57萬(wàn)）|

| 獨(dú)有配置| 12揚(yáng)聲器燕飛利仕音響+頭枕私享| 副駕8點(diǎn)按摩+后排電動(dòng)靠背|

| 場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)| 城市通勤靈動(dòng)，6.5秒加速樂(lè)趣| CCD懸架+四驅(qū)，復(fù)雜路況從容|

若追求極致性?xún)r(jià)比，星瑞1.5TD扶搖版（限時(shí)9.97萬(wàn)）已標(biāo)配L2輔助駕駛與8音響系統(tǒng)；而星越L用戶可重點(diǎn)考察攬星版——比入門(mén)款多1萬(wàn)元，即獲得四驅(qū)系統(tǒng)與前排通風(fēng)按摩座椅，價(jià)值增幅超30%。

結(jié)語(yǔ)：燃油車(chē)的“高階生存樣本”

當(dāng)新能源浪潮席卷行業(yè)，吉利在星瑞與星越L東方曜上的探索，證明燃油車(chē)仍可憑借文化賦能與科技穿透力贏得話語(yǔ)權(quán)。它們將敦煌藝術(shù)編碼進(jìn)車(chē)身基因，用8155芯片重構(gòu)交互邏輯，以CMA底盤(pán)傳承駕控信仰——正如大唐芙蓉園發(fā)布會(huì)上的漢唐樂(lè)舞，在紫云樓的光影間，傳統(tǒng)與未來(lái)完成了一場(chǎng)跨越千年的共振。對(duì)于熱愛(ài)機(jī)械質(zhì)感的用戶，這兩臺(tái)“帶電感”的燃油車(chē)或許正是這個(gè)時(shí)代的最優(yōu)解。