比亞迪宋：智能潮體驗(yàn)一觸即發(fā)
來源：佳之迪    發(fā)布時(shí)間：2016年01月22日

若論近期緊湊型SUV市場(chǎng)最耀眼的“明星”車型，非比亞迪宋和傳祺GS4莫屬。新上市的比亞迪宋大受歡迎，在某權(quán)威網(wǎng)站的用戶滿意度排行榜上，高居緊湊型SUV口碑**名。而上市8個(gè)月銷量過10萬的傳祺GS4也同樣是個(gè)爆款。下面，我們就從外觀、動(dòng)力、配置、空間等幾個(gè)方面，對(duì)這兩款熱門SUV進(jìn)行全面比拼，看誰是15萬級(jí)別緊湊型SUV的真正實(shí)力派。

     外觀篇：宋時(shí)尚新潮，GS4簡潔大氣

     比亞迪宋和傳祺GS4都是面向年輕消費(fèi)者的車型，外觀設(shè)計(jì)兩者著實(shí)下了不少功夫。宋有黑白、橙黑、藍(lán)白、黃白、紅黑五款雙色車身可供選擇，打破常規(guī)配色，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性外觀的要求。傳祺GS4以棕色和閃耀金為主，配色普通但看著也非常大氣。

     造型上，宋采用了沙漠邊沿設(shè)計(jì)理念，從自然之美中吸取靈感，在飽滿的曲面上揪起銳利流暢的線條，塑造攝人心魂的張力。家族X型前臉提升了辨識(shí)度，車身側(cè)面的肌力線以及鷹眼前大燈，讓整車更時(shí)尚動(dòng)感。傳祺GS4的車頭進(jìn)氣格柵也采用了家族化的“凌云翼”造型，而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來，視覺效果得到延伸，也舒緩了前臉的狠勁，整體更順眼。

     從外觀上來看兩車各有千秋，GS4大氣的造型略顯沉穩(wěn)，更適合成熟穩(wěn)重人群。宋的雙色車身、X型前臉等造型時(shí)尚前衛(wèi)，更受85后年輕群體的青睞。

     動(dòng)力篇：宋2.0TID動(dòng)力強(qiáng) 傳祺GS4油耗低

     宋搭載的2.0TID黃金動(dòng)力組合，*大扭矩達(dá)到了320牛•米，*大功率151千瓦（相當(dāng)于205馬力），百公里加速測(cè)試成績9秒左右，表現(xiàn)出色。傳祺GS4全系搭載了一臺(tái)名為“200T”的發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量卻只有1.3T，“200”其實(shí)是取了近似發(fā)動(dòng)機(jī)*大扭矩202牛•米的近似數(shù)值，動(dòng)力上就要比宋差上一截。

     當(dāng)然，傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，油耗必然就低，按照某網(wǎng)站認(rèn)證車主的平均油耗，比亞迪宋百公里油耗10.2升；傳祺GS4百公里油耗7.7升。但宋的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為8.78秒，而傳祺GS4的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間是12秒。

     動(dòng)力組合上，宋無論在*大馬力，功率，扭矩和百公里加速度上都完勝GS4。相比之下，傳祺GS4給人小馬拉大車的感覺，百公里油耗8.0L具有優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于追求速度的年輕人來說，在同價(jià)位的情況下可以擁有比1.3T動(dòng)力更充沛的2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很心動(dòng)的。而且宋也提供了1.5TI車型可選，價(jià)格才10萬左右。

     配置篇：宋高科技配置豐富，GS4只滿足日常使用

     移步到車內(nèi)，兩車在內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)造型差異比較大。宋采用了搪塑高檔軟內(nèi)飾，再搭配上橙黑雙色皮座椅以及視野更開闊的全景天窗，體驗(yàn)非常棒。GS4的中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，但硬塑材料的使用一下拉低了檔次。

     兩款車配置都很豐富，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，GPS導(dǎo)航等在這兩款車上都有。但年輕人喜歡的高科技裝備上，宋的優(yōu)勢(shì)要更為明顯，不管是Carpad多媒體系統(tǒng)、360度全景影像，還是PM2.5綠凈系統(tǒng)，可以和絕大部分豪華SUV比肩。

     空間篇：兩者不相上下

     盡管是緊湊型SUV，我們也追求更大的空間和駕乘舒適感。從數(shù)據(jù)來看，比亞迪宋在車長和軸距這兩個(gè)最能影響內(nèi)部空間的數(shù)據(jù)上，相比GS4更占優(yōu)勢(shì)。

     車內(nèi)空間實(shí)測(cè)上，比亞迪宋的前排乘坐空間較為寬敞，對(duì)于身高173cm的測(cè)試者來說，頭部空間約為1拳。此時(shí)進(jìn)入后排，測(cè)試者的頭部和腿部空間分別有1拳和2拳多的富余量。腿部空間的考慮也算是非常周到的，再加上椅背還具有較大角度的調(diào)節(jié)，舒適性不錯(cuò)。

     GS4前排頭部空間也為1拳，后排頭部和腿部也同樣是1拳和2拳出頭的空間表現(xiàn)。不過由于后排椅背不具備角度調(diào)節(jié)功能，舒適性有些影響，尤其是長時(shí)間乘坐的時(shí)候，長時(shí)間保持一個(gè)坐姿總會(huì)有些不適。

     兩款車各有千秋，宋的動(dòng)力充沛、科技配置豐富，并且配有雙色車身以及全景天窗，非常時(shí)尚新潮；GS4 外觀大氣，空間也不錯(cuò)，1.3T的動(dòng)力也勉強(qiáng)夠用，總體中規(guī)中矩�？傊�，不管是比亞迪宋還是傳祺GS4，都是非常不錯(cuò)的緊湊型SUV，大家可以對(duì)比選擇。