2012年06月21日
“油我做主,省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽。
2012年06月21日
“油我做主,省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽。
5月27日,“油我做主,省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽的首場(chǎng)比賽,在廣州火熱啟動(dòng)!廣大金杯車主以車會(huì)友,通過節(jié)油挑戰(zhàn)賽及繞樁、載物等比賽,親自驗(yàn)證了金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版兩款車型強(qiáng)勁的動(dòng)力、能靈活的操控、超大的載物空間和卓越的燃油性。
經(jīng)濟(jì)性和成本效益一直是商業(yè)運(yùn)輸中最重要的因素。近幾年,一貫注重運(yùn)營(yíng)成本的商用車領(lǐng)域,柴油輕客的市場(chǎng)份額正在不斷擴(kuò)大。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率大、壽命長(zhǎng)、成本低、易維修等特點(diǎn),可大大降低商業(yè)運(yùn)輸、私企個(gè)人用車的使用及維護(hù)成本,被眾多商用汽車品牌所推崇。未來,輕客柴油化將是輕客發(fā)展的潮流和趨勢(shì)。
作為我國(guó)輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,華晨汽車金杯品牌準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、順應(yīng)市場(chǎng)需求,相繼推出了金杯海獅、閣瑞斯MPV及金杯大海獅柴油車型,并憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、承載性強(qiáng)和皮實(shí)耐用等優(yōu)勢(shì),滿足了個(gè)體營(yíng)運(yùn)、企業(yè)通勤、業(yè)務(wù)用車等商用細(xì)分市場(chǎng)用戶的需求,得到了廣大消費(fèi)者及行業(yè)客戶的青睞。
金杯海獅柴油版車型搭載了玉柴2.5L YC4F系列柴油機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌與NY組合泵技術(shù),具有低噪音、易維修等特點(diǎn)。在正常維護(hù)使用下,金杯海獅柴油版車型的燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右,為商用車主提供了超強(qiáng)的使用經(jīng)濟(jì)性。此外,金杯海獅柴油版車型“多變”的內(nèi)部空間,無論是商務(wù)載客還是運(yùn)送貨物,都可隨心所欲、輕松轉(zhuǎn)變。
而另一款閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型,則搭載綿陽新晨發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)FEV合作開發(fā)的DK4A柴油發(fā)動(dòng)機(jī),更有來自日本豐田公司的技術(shù)專家全面參與其生產(chǎn)和質(zhì)量控制過程,技術(shù)成熟、國(guó)際**,兼具卓越的環(huán)保經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí),該車型還采用了豐田專利GOA車身設(shè)計(jì),轎車化的底盤與符合人機(jī)工程學(xué)原理的座椅,低噪音、低震動(dòng),是一款商務(wù)兼商用的大MPV。
據(jù)悉,為了讓更多的消費(fèi)者親身感受金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型的產(chǎn)品魅力,讓更多的人加入到低碳環(huán)保的綠色出行隊(duì)伍中,華晨金杯特在節(jié)油賽活動(dòng)期間,在全國(guó)十個(gè)省市開展了多種優(yōu)惠活動(dòng)。在優(yōu)惠活動(dòng)開展地區(qū),凡購買金杯海獅柴油版車型的消費(fèi)者,最低可享受2000元的優(yōu)惠,而購買閣瑞斯MPV智領(lǐng)柴油版車型*高可享15000元優(yōu)惠。
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