在人跡罕至的地方，多有奇跡發(fā)生！
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年12月13日

有一句詩(shī)說(shuō)得好，“林中有兩條小徑，

我選擇人跡罕至的那一條。”

在那條人少的小道上，

充滿著未知的驚喜，也更有吸引力。

在《寰行中國(guó)：文化橋梁》紀(jì)錄片，

第四集“大山深處”中，

我們也走到人跡罕至之處，

橋梁跨越空間和屏障，

改變當(dāng)?shù)厝说纳�活�?/p>

也帶給我們綺麗的人間風(fēng)景！

我們的寰行之旅開(kāi)始于吉首的矮寨大橋，

大橋似一道騰空而起的彩虹，

恢宏沉穩(wěn)的氣勢(shì)與峽谷山澗一脈相融。

作為連接重慶與長(zhǎng)沙的交通紐帶，

創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，

同時(shí)它也是AAAA級(jí)的旅游景點(diǎn)，

在群山之間，矗立起壯麗的人間傳奇。

相比矮寨大橋的雄偉壯觀，

鳳凰縣的“渡槽”更有年代感。

修建于20世紀(jì)60年代，用于灌溉良田。

如今，整個(gè)建筑斑駁了歲月的痕跡，

記錄著過(guò)往的年月。

而“渡槽”更是作為供人行走的橋梁保存至今。

橋梁的建造隨著時(shí)代而不斷進(jìn)步，

貴州的“三朝橋”展現(xiàn)了橋梁的“進(jìn)化史”。

三座橋按年代橫跨于重安江，

分別是建于清朝的古老鐵索橋，

建于第二次世界大戰(zhàn)的鋼桁構(gòu)橋，

和建于1995年的混凝土曲拱橋。

一座緊挨著另一座，更加牢固，

承載力也更強(qiáng)！

盡管車(chē)輛只能在現(xiàn)代橋梁上飛馳，

但古代的橋梁并沒(méi)有被人們所遺忘。

象征吉祥的紅色帶子飄揚(yáng)在鐵索橋上，

古橋聽(tīng)得見(jiàn)人們心中的祈愿與祝福。

不過(guò)，對(duì)于更加偏遠(yuǎn)地區(qū)的村莊來(lái)說(shuō)，

造一座橋并非想象的那么簡(jiǎn)單。

在與世隔絕的貴州省大坪村，

過(guò)去孩子上學(xué)必經(jīng)一條溪流，

因?yàn)闆](méi)有橋，遇到大雨，

水漲到齊腰深，小孩過(guò)橋非常危險(xiǎn)。

在中國(guó)香港和四川大學(xué)的志愿者的幫助下，

這里修筑了一座堅(jiān)固的橋梁橫跨溪流兩岸。

不僅解決了孩子下雨天上學(xué)難的問(wèn)題，

也為當(dāng)?shù)氐娜藗兯腿ジＲ簦?/p>

一座橋也創(chuàng)造了一種善舉。

當(dāng)然！在偏遠(yuǎn)地區(qū)你還會(huì)發(fā)現(xiàn)驚人的橋，

鄰近的國(guó)家緬甸的云南省有這樣一座橋，

它的造型奇特，像是連接兩岸的甬道。

而它作為茶馬古道的重要部分，

已經(jīng)矗立了無(wú)數(shù)年歲，

不僅渡人過(guò)河，也為過(guò)往的商客避風(fēng)遮雨。