每天上班路上
坐在價(jià)值200萬(wàn)的車(chē)上
看著外面的車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)
公社君都很納悶:
為啥每天上班堵車(chē)時(shí),
總是看不到豪車(chē)呢?
難道這些開(kāi)豪車(chē)的車(chē)主會(huì)占卜之術(shù),
知道啥時(shí)堵車(chē)啥時(shí)不堵車(chē)?
然而
直到公社君看到了
【某城某小區(qū)不同品牌小車(chē)的出行時(shí)間表】
黯然發(fā)現(xiàn),
原來(lái),
開(kāi)什么車(chē)和你辦什么事,
在出行時(shí)間上早已體現(xiàn).....
這個(gè)毫無(wú)人性暴露真相的記錄是這樣的
【出門(mén)時(shí)間】↓↓↓
8點(diǎn)以前出門(mén)的,
個(gè)個(gè)都是勞苦大眾啊。
比亞迪、奇瑞、吉利、中華,
別再說(shuō)你開(kāi)著二手夏利是為了節(jié)能減排了,
出行時(shí)間已經(jīng)把你揭發(fā)了!
八點(diǎn)到九點(diǎn),
出門(mén)的基本都是一些合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)了,
基本屬于商業(yè)人士、中產(chǎn)階級(jí)、高級(jí)白領(lǐng)的檔次了,
這個(gè)時(shí)間出門(mén),
很符合大家的氣質(zhì)嘛!
11點(diǎn)之前出門(mén)的汽車(chē)BBA是全占了,
清一色的中高端品牌啊,
這個(gè)時(shí)間出門(mén),
不是老板也是公司企業(yè)的高層人士,
不用打卡才會(huì)這么任性吧?
開(kāi)賓利的下午6點(diǎn)半出門(mén),
很能理解,
這群人出門(mén)交際的時(shí)間都是晚上的飯點(diǎn)嘛!
至于法拉利和蘭博基尼這樣晚上9點(diǎn)半出門(mén)的,
大家都懂,
夜晚和引擎聲更配哦!
同樣是這些車(chē)主,
還是這些品牌車(chē),
看看他們什么時(shí)間回家?
【返回時(shí)間】↓↓↓
出門(mén)時(shí)間大致在上午10點(diǎn)到12點(diǎn)半,
返回時(shí)間卻在4點(diǎn)以前……
充分說(shuō)明一件事,
這些高端車(chē)車(chē)主們,
吃個(gè)午飯的時(shí)間就順便完成工作了,
不是二代就是老板!
在下午6點(diǎn)以前回家的,
都是這些中端汽車(chē)品牌,
他們的出門(mén)時(shí)間在8點(diǎn)到9點(diǎn),
可以看出,他們是去正常通勤、上班了。
這是個(gè)悲傷的故事!
這些品牌的汽車(chē)車(chē)主,
就是那些早上8點(diǎn)以前出門(mén)的……
至于賓利的亂入↓
18∶30出門(mén),22∶30返回,
正好是一頓晚飯的時(shí)間
至于凌晨3點(diǎn)才回家的,
當(dāng)然是這些21∶30才出門(mén)的土豪們,
奔跑吧,夜晚的法拉利們!
開(kāi)什么牌子的車(chē)辦什么事兒,
出行時(shí)間和車(chē)子品牌在某種程度上,
確實(shí)是車(chē)主的社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)條件的反應(yīng)。
當(dāng)然別忘了,
你身邊一定還有這樣的朋友↓
騎電動(dòng)車(chē)/自行車(chē)出行,
用雙輪撐起了我們的環(huán)保事業(yè)。
每天擠公交/地鐵上班,
是的,就是公社君我,
為緩解城市交通擁堵做出了巨大犧牲。
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