超能陸戰(zhàn)隊(duì) 熱銷SUV誰能媲美“大白”
來源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年07月01日

在這個(gè)春天，《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》里那個(gè)呆萌的“大白”成了大明星，它無論刀山火海，永遠(yuǎn)都把朋友保護(hù)在自己懷里的情義，更是讓人心中暖暖。其實(shí)人們選擇SUV也是希望它像“大白”一樣，擁有高大的外形、寬大的空間，多功能的用途，當(dāng)然更重要的是讓人信賴的安全性。今天小編就選擇3款銷售火熱的自主SUV車型，就它們的安全性方面進(jìn)行對(duì)比。它們是東風(fēng)風(fēng)神AX7、哈弗H6、長安CS75，其中AX7僅用3個(gè)月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)單月銷量突破8000臺(tái)，是SUV區(qū)隔中最快月銷破八千的車型，哈弗H6與長安CS75也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。接下來，讓我們看看誰是SUV中的“大白”。

AX7軍車平臺(tái)出身 源頭保證安全品質(zhì)

平臺(tái)決定著一款車的基因，也是SUV安全性能的基礎(chǔ)。在三款車中，長安CS75是基于其C平臺(tái)打造，同平臺(tái)的車型包括長安逸動(dòng)、睿騁等產(chǎn)品，顯然不是專業(yè)SUV平臺(tái)。而哈弗H6借鑒本田CR-V的底盤技術(shù)，因此在平臺(tái)技術(shù)上模糊不清。

反觀東風(fēng)風(fēng)神AX7，是基于東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)打造的民用SUV車型，也是這一平臺(tái)打造的首款車型，后續(xù)還將都多款東風(fēng)風(fēng)神SUV出自該平臺(tái)。據(jù)悉，軍工一號(hào)平臺(tái)則是用以打造媲美悍馬的東風(fēng)軍車“猛士”系列。AX7是東風(fēng)風(fēng)神歷時(shí)四年、超過1500人參與設(shè)計(jì)研發(fā)，并利用多年的合資造車經(jīng)驗(yàn)打造的一款精品SUV。在強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力性、強(qiáng)固耐實(shí)的可靠性、強(qiáng)悍暢達(dá)的通過性、強(qiáng)大智能的信息化四個(gè)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7與東風(fēng)軍車“猛士”一脈相承。

專業(yè)的SUV平臺(tái)和軍工資源，在車身材料、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)方面都保證了這款SUV的安全性，與民用SUV平臺(tái)下開發(fā)的產(chǎn)品截然不同。這種“軍品民用”的平臺(tái)優(yōu)勢是長安CS75、哈弗H6等同等級(jí)SUV車型所不具備的，這讓AX7在SUV市場上獨(dú)樹一幟。

46項(xiàng)主動(dòng)安全配置 AX7領(lǐng)銜同級(jí)

具有主動(dòng)安全的汽車，當(dāng)然就有著比較高的避免事故能力，尤其在突發(fā)情況的條件下保證汽車安全。

通過上表，我們直觀看到，3款車都配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD）、剎車輔助（EBA/BA）牽引力分配(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC)等主動(dòng)安全配置，在這方面都體現(xiàn)出了自主品牌配置齊全的特點(diǎn)。值得一提的是，上述配置對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神AX7來說是全系標(biāo)配，足見東風(fēng)風(fēng)神作為央企品牌的誠意和實(shí)力。

此外，相比長安CS75和哈弗H6，東風(fēng)風(fēng)神AX7高配版本還擁有轉(zhuǎn)向盲區(qū)可視系統(tǒng)、智能倒車影像、360º全景影像、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能化安全配置，為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間。綜合來說，東風(fēng)風(fēng)神AX7以46項(xiàng)主動(dòng)安全配置處于**地位，讓車主在行車安全方面更上一層樓。

被動(dòng)安全齊備 各家難分軒輊

高科技智能化的主動(dòng)安全配置固然可以盡量避免安全事故的發(fā)生，而一旦危險(xiǎn)不可避免時(shí)，被動(dòng)安全配置就是保護(hù)車內(nèi)乘員的*后一道防線。

通過上表，我們不得不為自主品牌點(diǎn)贊，三款車在被動(dòng)安全方面配置都很齊全，尤其是AX7上配備了26項(xiàng)被動(dòng)安全配置，在安全守護(hù)方面更加全面，樹立了國內(nèi)自主品牌的安全標(biāo)桿。

東風(fēng)風(fēng)神AX7全車裝備了6個(gè)安全氣囊，包括2個(gè)前排正面氣囊、2個(gè)前排側(cè)面氣囊以及2個(gè)前后通透式頭部側(cè)氣簾。相比于大部分僅配備雙氣囊且價(jià)格更高的合資品牌SUV，東風(fēng)風(fēng)神AX7更顯厚道。

在車身安全方面，AX7以C-NCAP的五星安全為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)65%以上，遠(yuǎn)超一般車輛50%的水平，而且車身大量使用激光焊接技術(shù)，也使車身強(qiáng)度再上一個(gè)層級(jí)，遠(yuǎn)超同級(jí)SUV水平。

結(jié)語：在三款車中，東風(fēng)風(fēng)神AX7以軍工平臺(tái)，超越同級(jí)的72項(xiàng)安全配置、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼板在SUV市場樹立了安全標(biāo)桿，并且遠(yuǎn)超同級(jí)別的合資車型。而且值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神AX7的主、被動(dòng)安全配置大多數(shù)都是全系標(biāo)配的，這也可看出東風(fēng)風(fēng)神作為央企品牌展現(xiàn)出的對(duì)消費(fèi)者安全的一份責(zé)任

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